12月25日，自主汽車網(wǎng)聯(lián)合中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)自主汽車行業(yè)分會(huì)聯(lián)合發(fā)布了11月廠商價(jià)值傳播指數(shù)，上演了一場“聲量”與“銷量”的精彩博弈。當(dāng)比亞迪以306561輛的零售銷量穩(wěn)坐榜首時(shí)，其價(jià)值傳播指數(shù)也同步躍升至778.64。與此同時(shí)，鴻蒙智行以753.08的價(jià)值指數(shù)高居第二，卻僅以81864輛的銷量排在第八。種種跡象表明，中國車市正加速進(jìn)入一個(gè)“既要賣得好，更要講得好”的新競爭階段。

比亞迪：從銷量霸主到價(jià)值引領(lǐng)者

如果說10月的比亞迪還在為“銷量第一但價(jià)值第三”而略顯遺憾，那么11月的數(shù)據(jù)則為其補(bǔ)上了關(guān)鍵一環(huán)。憑借778.64的價(jià)值指數(shù)和306,561輛的零售銷量，比亞迪不僅實(shí)現(xiàn)了雙榜登頂，更向行業(yè)釋放出一個(gè)明確信號：規(guī)模效應(yīng)與品牌敘事可以并行不悖。

11月，比亞迪密集推進(jìn)了多場技術(shù)發(fā)布與用戶共創(chuàng)活動(dòng)，包括仰望U8越野場景實(shí)測、騰勢Z9 GT智能駕駛體驗(yàn)、以及海豹06 DM-i家庭出行場景化傳播等。這些內(nèi)容不再局限于參數(shù)堆砌，而是將刀片電池安全、DM5.0混動(dòng)效率、云輦底盤調(diào)校等硬核技術(shù)，轉(zhuǎn)化為可感知、可共鳴的生活語言。這種“技術(shù)生活化”的傳播策略，有效彌合了產(chǎn)品力與用戶認(rèn)知之間的鴻溝，也讓“技術(shù)比亞迪”的標(biāo)簽真正深入人心。

更重要的是，1-11月累計(jì)銷量突破314萬輛的成績，證明其價(jià)值傳播已開始反哺市場表現(xiàn)。在新能源滲透率持續(xù)走高的背景下，比亞迪正從“賣得多”邁向“被信得多”。

鴻蒙智行：聲量領(lǐng)跑，銷量待破局

如果說比亞迪是“雙線突破”的典范，那么鴻蒙智行則是“聲量先行”的代表。以753.08的價(jià)值指數(shù)高居第二，僅次于比亞迪，甚至超越了吉利、奇瑞等傳統(tǒng)自主強(qiáng)隊(duì)，但其11月銷量僅為81,864輛，排名第八。這種強(qiáng)烈的反差，恰恰揭示了智能電動(dòng)車時(shí)代的新競爭邏輯：品牌心智的爭奪，有時(shí)比終端銷量來得更早、更關(guān)鍵。

鴻蒙智行的價(jià)值傳播之所以強(qiáng)勢，核心在于其深度綁定華為生態(tài)的敘事能力。從問界M9的ADS 3.0高階智駕演示，到智界S7的鴻蒙座艙沉浸式體驗(yàn)，再到全系車型“軟件定義汽車”的統(tǒng)一話語體系，鴻蒙智行成功將技術(shù)復(fù)雜性轉(zhuǎn)化為情感連接點(diǎn)。尤其是在社交媒體和科技圈層中，“華為賦能”已成為一種信任背書，極大提升了用戶對品牌的期待值。

然而，高聲量如何轉(zhuǎn)化為高銷量，仍是其面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。但不可否認(rèn)的是，在用戶心智爭奪戰(zhàn)中，它已搶占先機(jī)。若能在2026年實(shí)現(xiàn)交付提速與服務(wù)體系完善，其銷量排名有望快速躍升。

合資集體掉隊(duì)，電動(dòng)敘事乏力成致命短板

對比10月，11月合資品牌的處境更加嚴(yán)峻。一汽大眾、一汽豐田均未進(jìn)入價(jià)值榜前五。曾經(jīng)依靠品牌積淀穩(wěn)居高位的德日系巨頭，如今在價(jià)值傳播維度明顯失速。

雖然豐田則繼續(xù)強(qiáng)調(diào)“可靠省油”，但在年輕用戶眼中，這種敘事已顯陳舊。當(dāng)自主品牌用“智能座艙”“高階智駕”“場景生態(tài)”構(gòu)建未來感時(shí)，合資品牌卻仍在用“耐用”“保值”回溯過去。一汽大眾雖以13.7萬輛銷量位居第三，但價(jià)值指數(shù)僅570.62，遠(yuǎn)低于銷量排名相近的長安和上汽通用五菱。這說明，即便銷量尚可，若無法在用戶心智中建立新的價(jià)值錨點(diǎn)，長期競爭力仍有可能被削弱。

價(jià)值即未來：下半場的競爭不在工廠，而在用戶心里

11月的數(shù)據(jù)清晰地勾勒出中國車市的新分水嶺：銷量仍是基礎(chǔ)，但價(jià)值傳播才是決定品牌高度的關(guān)鍵變量。那些能將技術(shù)轉(zhuǎn)化為故事、將參數(shù)轉(zhuǎn)化為情感、將產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為生活方式的品牌，正在贏得真正的未來。

比亞迪的全面領(lǐng)跑、鴻蒙智行的心智占位、五菱在代步場景中的持續(xù)深耕，都印證了一個(gè)趨勢：用戶不再只關(guān)心“這車多少錢、跑多快”，更在意“它能否代表我的生活態(tài)度”。中國車市的下半場，拼的不僅是供應(yīng)鏈效率或電池續(xù)航，更是品牌能否講好一個(gè)打動(dòng)人心的故事。11月的榜單已經(jīng)給出答案：價(jià)值傳播不是錦上添花，而是生存必需。誰能在用戶心里種下信任的種子，誰才能在激烈的淘汰賽中笑到最后。